第一部分 法规政策

1、最高奖励8000元！成都鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车

2023年8月28日，成都市商务局印发《鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车奖励政策实施细则》。其中提到，将对2022年8月6日至2027年8月5日期间在本市将传统能源汽车更换为新能源汽车的单位和个人实施置换奖励。对在成都市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，且在成都市购置并上牌新能源汽车的单位（不含机关事业单位和国有企业）和个人，按照淘汰报废车辆类型为大型、中型、小型载客汽车分别给予8000元/辆、5000元/辆、2000元/辆的标准给予置换奖励。

2、浙江出台发展规划 到2025年将建设50座以上加氢站

2023年8月28日，浙江省发展和改革委员会、浙江省能源局、浙江省住房和城乡建设厅联合印发《浙江省加氢站发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出发展目标，到2025年，因地制宜改造提升现有加油（气）站、综合供能服务站，完善加氢配套储运设施和服务能力，基本形成以工业副产氢为主，电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系和服务当地、兼顾过境、衔接顺畅、安全有序的加氢网络体系，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。

推动加氢模式创新。依托氢能公交示范线、固定旅游专线， 就近布局加氢站，推进城市环卫、物流运输、港口、园区等场景 氢能示范应用。

3、厦门：扩大汽车等大宗消费 鼓励适销对路的新能源汽车车型下乡扩展市场

8月29日，厦门市发展和改革委员会印发《关于公开征求厦门市关于进一步稳增长转动能推动经济高质量发展的若干措施意见》（以下简称《意见》）的通知。新能源汽车方面，《意见》提到，扩大汽车等大宗消费。支持扩大汽车、家电等大宗商品消费，对零售增长达到一定条件的企业给予奖励。鼓励适销对路的新能源汽车车型下乡扩展市场，丰富农村新能源汽车市场供给。加强公共服务场所、社会公共停车场、居民小区、公路、景区、农村等重点领域充电设施建设。严格落实国家全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易，活跃二手车市场。

4、新疆：2023年，建设2-3个氢能产业示范区

8月30日，新疆发布《自治区氢能产业发展三年行动方案（2023—2025年）》。明确了氢能产业发展目标：到2023年，建立推进氢能产业发展工作机制，建设2-3个氢能产业示范区，推进一批氢能示范项目。到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境。初步构建以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，推动建立集绿氢制、储、运、加、用为一体的供应链和产业体系。建设一批氢能产业示范区。部署建设一批加氢站。积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。以绿氢产业为主攻方向，推动能源结构实现清洁低碳绿色转型，为全方位推动高质量发展提供坚实保障。

5、济南：到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆

2023年9月1日，济南市人民政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划（2023—2025年）》（以下简称《行动计划》）通知。《行动计划》明确发展目标：

1、产业规模持续扩大。到2025年，集聚新能源汽车骨干企业5家以上，关键零部件骨干企业10家以上，形成新能源商用车、乘用车全品类产业基地，拥有主要技术指标、设计能力、制造工艺可达国内先进水平的新能源汽车整车及核心零部件企业，打造制造服务交互融合、大中小企业融通发展、具有国内影响力的新能源汽车产业共同体，产业规模力争突破2000亿元。

2、自主创新能力大幅提升。实现科技平台搭建、整车集成、三电系统、氢燃料电池、智能网联等核心关键技术难点突破。到2025年，全市新能源汽车领域新增市级及以上创新平台5家，培育智能汽车核心技术开发企业3家。

3、绿色交通体系加速实现。到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆。新能源汽车销售比例达到40%，新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市配送、园林绿化等公共领域新能源汽车销售比例达到80%，砼搅拌、物料运输等重型载货车辆、工程车辆新能源车型销售比例明显提升，财政资金购买车辆100%使用新能源汽车。

4、基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化，智能化、信息化运营体系基本建成。充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。到2025年，全市建成并投入使用充换电站800座以上、公共及专用充电桩22000个以上，加氢站（含合建站）10座，实现重点应用区域全覆盖。