第一部分 法规政策动态 1
1、 河北发布《氢能产业安全管理办法（试行）》 1
2、 双积分管理办法修订发布 1
3、 推动充电桩“进村”，支持新能源汽车下乡 2
4、 工信部等部门发布2022年度中国乘用车企业双积分情况 2
5、 河南省：实施扩大内需战略三年行动方案 3
6、 海南：车联网产业发展规划 3
7、 山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划 4
8、 长沙市：电能替代工作实施方案（2023—2025年） 4
第二部分 行业动态 6
1、 速腾聚创RoboSense申请港股IPO 6
2、 赛力斯、华为成立AITO问界销服联合工作组 6
3、 立讯精密与广汽成立汽车科技公司 6
4、 上汽郑州新能源生产基地动力电池项目启动 7
5、 地平线与安波福旗下风河公司达成战略合作 7
6、 华晨宝马与百度合作探索AI技术 7
7、 文远知行获阿联酋全域自动驾驶路跑牌照 8
8、 上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园签约 8
9、 大众中国、一汽-大众增资开迈斯 9
10、 地平线与四维图新将围绕智驾系统等多领域加深合作 9
11、 比亚迪宣布在巴西投建三座工厂 10
12、 文远知行获准在京开展Robotaxi“车外远程”示范运营 10
13、 上汽通用第三座奥特能工厂在烟台开建 11
14、 福田戴姆勒与奥动新能源合作重卡底盘换电 11
15、 丰田新专利用AR眼镜取代抬头显示器 11
16、 大众将在美国测试自动驾驶汽车 12
17、 公安部：上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆 12
18、 合肥市首个新能源汽车充电综合体项目开始试运营 12
19、 极氪将于第四季度进入以色列市场 13
20、 6月国内动力电池装车量32.9GWh 储能电池销量8.7GWh 13
21、 吉利与雷诺签署合资协议 共同成立动力总成公司 14
22、 丰田瞄准在欧洲和中国市场销售氢燃料电池车 14
23、 长安汽车与腾讯在云、地图、海外生态等领域深化合作 14
24、 广汽三菱停产 宣布“人员结构优化” 14
25、 印媒：特斯拉商谈在印度建厂，生产价格低于2.5万美元的电动汽车 15
26、 博世开始为尼古拉卡车生产氢动力模块 15

27、 年产15GWh动力电池梯次利用项目启动 15

第一部分 法规政策动态

1、河北发布《氢能产业安全管理办法（试行）》

7月5日，河北省政府发布了《河北省氢能产业安全管理办法（试行）》（下称管理办法）的通知。该办法明确，氢能企业按行业类别归口监督管理，绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。这是国内首个对可再生能源制氢在危化品许可方面进行放松的省份。

管理办法明确，该许可仅限绿氢生产环节，氢能运输依然按照危险货物运输管理，应取得危险货物运输相关许可；移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。加氢站（含供氢站）参照天然气加气站管理模式，经营性加氢站（含供氢站）应取得燃气经营许可或批复。化工企业的氢能生产，仍需取得危险化学品安全生产许可。

此外，管理办法允许在化工园区外建设电解水制氢（太阳能、风能等可再生能源）等绿氢生产项目和制氢加氢一体站。

2、双积分管理办法修订发布

7月6日，工信部等4部门发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》，决定自2023年8月1日起施行。其中最重要的就是下调了单车新能源积分的计算方法，同时设立积分池管理制度。

该管理办法将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。另外，工业和信息化部根据全国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分供需情况，于每年7月30日前决定是否开放积分池。决定开放的，同时确定积分池储存比例或者提取比例以及相关实施方案，通过汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台向社会公布。

3、推动充电桩“进村”，支持新能源汽车下乡

7月6日，天津市发改委发布了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴若干举措》，《若干举措》按照因地制宜、适度超前布局的原则，提出了3方面16项措施，第一部分为加快推进农村地区充电基础设施建设运维。包括完善县乡充电网络规划布局、落实新建居住社区配建标准要求、优化居民个人充电桩报装流程、推动公共充电基础设施建设、推动居民社区公共充电桩建设、加大充电网络建设运营支持力度、加大充电新技术推广应用、提升充电设施信息化管理水平等8项措施。第二部分为鼓励支持农村地区购买使用新能源汽车。包括丰富新能源汽车车型供应、推进新能源二手车评估和交易、加快公共领域应用推广新能源汽车、提供多元化新能源购车支持等4项措施。第三部分为强化农村地区新能源汽车宣传服务管理。包括开展新能源汽车下乡系列活动、强化农村新能源汽车营销、加强新能源汽车安全服务保障、建立农村充电基础设施协调机制等4项措施。

4、工信部等部门发布2022年度中国乘用车企业双积分情况

7月7日，工信部等部门发布2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告，公告指出，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况，下同）为4.11升/100公里，燃料消耗量正积分3256.49万分，燃料消耗量负积分364.04万分，新能源汽车正积分1524.08万分，新能源汽车负积分46.26万分。

5、河南省：实施扩大内需战略三年行动方案

7月11日，《河南省实施扩大内需战略三年行动方案》印发，其中关于汽车产业内容如下：落实购车优惠政策，鼓励各地出台支持汽车以旧换新等政策，引导银行业金融机构加大汽车消费信贷支持力度，举办新能源汽车下乡惠民、中原国际车展等系列活动，推动二手车流通规模化、规范化发展。

完善停车场、加氢站等设施，优化城市充电设施服务网络，加快加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等区域充电设施和适宜使用新能源汽车的农村地区充电设施建设，到2025年累计建成各类充电桩（枪）25万个以上、集中式公用充换电站6000座以上。推进郑州城市群国家燃料电池汽车示范应用。

扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流等领域应用，建立动力电池回收管理利用体系，拓展换电和电池租赁服务。

加快城市公交专用道建设，构建以公共交通为主导、步行和自行车交通统筹发展的绿色出行体系。

6、海南：车联网产业发展规划

7月12日，海南省工业和信息化厅印发《海南省车联网产业发展规划》，提出将统筹短期和长期目标。

到2025年，实现以政策创新为驱动，产业融合发展为目标，推动车联网基础设施建设、技术创新、测试验证、应用示范和产业发展，带动突破一批关键技术、标准和解决方案，凝练总结一批具有较高技术水平和推广应用价值的车联网应用场景，打造里程最长、完全开放、独具热带风情特色的自动驾驶环岛旅游公路，形成“点-线-块-面”的车联网发展布局，初步构建海南省车联网开放融合、创新发展的产业生态。

到2035年，全省车联网建设实现规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系，车联网融合发展取得创新突破。建设全国首个全省范围、全域开放的车联网应用示范省；C-V2X 通信模块的车载渗透率和路侧部署大幅提升，全省新一代信息基础设施智能化升级全面完成，汽车、通信、交通等行业高度协同。推动新能源汽车、智能网联汽车、大数据等产业高质量发展，构建零碳的交通体系，为“三区一中心”建设提供支撑。

7、山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划

7月12日，山西省政府办公厅印发《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划》。目标到2025年底，全省公共充电桩数量达到13万台左右，桩车比不低于1∶8，力争达到1∶6，能够满足80万辆电动汽车充电需求。

8、长沙市：电能替代工作实施方案（2023—2025年）

7月13日，长沙市住房和城乡建设局、长沙市交通运输局、长沙市农业农村局印发《长沙市电能替代工作实施方案(2023—2025年)》(以下简称《方案》)。《方案》提出，到2025年，长沙电能占终端能源消费比重提升到22%，电能替代量达到35亿千瓦时。全市公共充电桩达到3.6万根，保障全市电动汽车出行和过境电动汽车充电需求。

《方案》提出，加快推进“电动长沙”工程，坚持“依托市场、创新机制、多措并举、分类施策”原则，建成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系，加强区域间协同共融发展，推进充电服务网络全覆盖，打造长沙市充电设施高质量发展新引擎。推进新能源汽车在党政机关、公共机构、企事业单位公务用车，以及城市公交、出租、环卫、邮政、城市物流配送、机场等公共领域应用。持续带动私人领域新能源汽车消费。

第二部分 行业动态

1、速腾聚创RoboSense申请港股IPO

6月30日，激光雷达厂商速腾聚创（RoboSense）向港交所递交上市申请书。

速腾聚创成立于2014年8月，通过激光雷达硬件、感知软件与芯片三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，其下游客户为整车厂、自动驾驶供应商、机器人厂商。

招股书显示，截至2023年3月31日，速腾聚创已为21家整车厂和一级供应商中的七家实现了九款车型的SOP，已累计交付超过100,000台激光雷达。并将其应用用例广泛扩展到汽车行业以外，例如农业机器人、检测机器人、V2X解决方案和感知解决方案。

2、赛力斯、华为成立AITO问界销服联合工作组

6月30日，AITO发布“致全体合作伙伴的一封内部信”称，赛力斯与华为为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

3、立讯精密与广汽成立汽车科技公司

企查查信息显示，6月30日，立昇汽车科技（广州）有限公司成立，法定代表人为文俊，注册资本5亿元人民币，立讯精密持股45%，广汽集团持股25%，广汽零部件持股20%，立昇企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股5%。

4、上汽郑州新能源生产基地动力电池项目启动

7月2日，上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动仪式在郑州经开区举行。据了解，上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目总投资20亿元，建设30万台套动力电池，项目投产后，年产值将超过100亿元。

5、地平线与安波福旗下风河公司达成战略合作

7月3日，地平线宣布与汽车零部件Tier 1厂商安波福达成战略合作。

此次合作中，地平线将基于征程系列芯片，赋能安波福及旗下关键任务智能边缘软件厂商风河公司为整车厂商打造完全集成的软硬件解决方案。

具体而言，地平线将在征程系列芯片上支持风河多款软件产品，包括Wind River VxWorks实时操作系统（RTOS）、Wind River Helix虚拟化平台、Wind River Linux、Wind River Studio，以及容器架构和中间件。

据了解，此次合作是安波福首次就智能驾驶车规级芯片与中国本土供应商达成战略合作。

6、华晨宝马与百度合作探索AI技术

7月3日，华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）与百度签署战略合作备忘录，双方将共享优势资源，探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新，推进数字化、智能化技术合作。根据合作协议，双方未来将围绕AI平台、量子计算技术等展开深入合作。在AI平台方面，宝马选择跟百度共同为宝马“BEACON”AI大平台提供核心技术支持，特别在自然语言处理和数据分析相关能力。在量子计算方面，双方共同在生产、制造等场景中携手探索量子计算应用的可能性，提高应用效能，未来或为金融、保险、汇率计算等场景提供强劲算力。

7、文远知行获阿联酋全域自动驾驶路跑牌照

7月3日，阿联酋副总统兼总理Mohammed bin Rashid宣布，阿联酋批准了首个自动驾驶路跑牌照，并将其授予L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide，这也是中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照。

获此牌照后，文远知行将被允许在阿联酋开展各类自动驾驶车辆的路跑测试和运营。

8、上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园签约

7月3日，上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园在安亭镇签约合作协议，双方将加强氢能产业间的信息沟通，共谋氢能产业发展，推动氢能领域全面合作交流。

双方合作内容包括：建立合作交流机制，构建嘉定氢能港与忠清南道科技园氢能业务部门、氢能专业机构间的人员合作交流机制；共享产业发展情况，通过合作交流机制，适时分享两地氢能产业最新发展动态；产业论坛活动交互，互邀两地政府领导、企业家、技术专家等人员参与双方举办的氢能产业论坛，并开展相关交流活动；搭建企业合作平台，共建企业合作交流服务平台，推动中韩两地企业之间的供需对接、技术交流、场景开放、产业投资等合作关系；探索企业落地模式，按两地企业发展实际需求，主动承接双方企业项目导入，并形成落地服务机制。

9、大众中国、一汽-大众增资开迈斯

7月3日，开迈斯官方宣布，公司新获8亿元人民币增资。本轮投资方为大众汽车集团（中国）与一汽-大众。

开迈斯表示，该笔资金将加速公司在全国范围内充电网络建设，提升客户体验，满足私家电动车车主在旅途中快速补能的需求。

截至今年6月底，开迈斯充电网络覆盖国内超过180座城市，累计建设1250座充电站和10,950个充电终端，服务超过200万注册用户。目前，开迈斯已在全国16个城市中实现“主城区5公里范围内有一座开迈斯充电站”，并计划到2023年将该布局扩充至26城。

到2025年，开迈斯计划扩增充电终端数量超过17,000个。

10、地平线与四维图新将围绕智驾系统等多领域加深合作

7月4日，地平线宣布已与四维图新达成战略合作，双方将推动众源更新、ADAS、行泊一体，以及基于芯片能力互补打造的驾舱一体等多领域业务融合。

具体而言，未来双方将基于地平线征程5以及四维图新智驾系统能力，打造高阶智驾解决方案。同时，双方还将基于征程系列芯片及四维图新座舱芯片及MCU芯片，联合研发高算力、高集成度的新型驾舱一体系统。

此外，双方将深度结合四维图新云侧端侧算法及工具与地平线征程系列芯片的能力，联合打造具备行业领先优势的众源地图解决方案。

11、比亚迪宣布在巴西投建三座工厂

当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡玛萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿）。

三座工厂分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将利用当地港口资源，以满足全球市场需求。

比亚迪巴西基地综合体计划于2024年下半年投产，预计将为当地创造超5000个就业岗位。

12、文远知行获准在京开展Robotaxi“车外远程”示范运营

7月5日，L4级自动驾驶厂商文远知行宣布，公司已于6月30日取得北京市高级别自动驾驶示范区“车外远程”阶段示范应用许可。

根据该许可，文远知行旗下Robotaxi可在示范区225平方公里的核心区域内提供全车无人Robotaxi服务。远程安全员将通过远程协助平台对测试车辆进行实时监控，并在必要情况下对车辆进行远程协助。

13、上汽通用第三座奥特能工厂在烟台开建

7月5日，上汽通用汽车东岳奥特能超级工厂在位于烟台黄渤海新区的上汽通用东岳基地内启动建设。这是继上海金桥、武汉江夏之后，上汽通用汽车倾力打造的全国第三座奥特能超级工厂。

14、福田戴姆勒与奥动新能源合作重卡底盘换电

7月6日，北京福田戴姆勒汽车有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司达成战略合作关系，共同推进重卡底盘换电项目快速落地，共绘发展蓝图。

在本次战略合作框架下，双方进行优势互补、密切配合，实现合作共赢。福田戴姆勒将基于GTL平台研发底盘换电车型，奥动提供全球领先的重卡底盘换电技术解决方案；双方合力打造独具市场竞争力的底盘换电重卡，并构建高效便捷的共享换电服务网络，建立长期稳固的合作关系。

15、丰田新专利用AR眼镜取代抬头显示器

据外媒报道，丰田公司向美国专利商标局提交的一份专利申请，展示了如何用一款新颖的增强现实眼镜取代传统的抬头显示器，主要关注于该设备如何在所有条件下阻挡掉外部光线，以实现更好的清晰度。不过，该系统的基本目标是提高安全性，而且有几种方法可以实现该目标。第一种方法就是，弄一些浅色的背景。该头显会配备摄像头、扬声器（或耳机）以及麦克风。摄像头将用于跟踪眼球运动，确定车外情况，同时与汽车自身的摄像头、GPS模块以及传感器一起工作。

16、大众将在美国测试自动驾驶汽车

7月6日，大众集团美国公司宣布将于本月晚些时候在奥斯汀启动首个自动驾驶汽车测试项目。该测试项目将包括10辆纯电动ID Buzz车辆，首批两辆测试车辆已经到达美国，将于7月底前开始测试。这些车辆将配备大众集团与Mobileye合作开发的自动驾驶技术平台，其中包括摄像头、雷达和激光雷达技术。在接下来的三年里，VWGoA计划扩大在奥斯汀的测试车队，并逐步将测试业务扩展到至少另外四个美国城市。VWGoA预计，到2026年，自动驾驶汽车将在奥斯汀投入商业化运营。

17、公安部：上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆

公安部7月8日发布数据显示：截至今年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆。目前，共有88个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都等24个城市超过300万辆。

今年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长1.9%，其中新注册登记汽车1175万辆，同比增长5.8%；新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，其中纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。

18、合肥市首个新能源汽车充电综合体项目开始试运营

近日，合肥市首个新能源汽车充电综合体项目开始试运营，现已对外开放。该综合体为地下1层、地上5层全额配比充电桩的自走式公共停车楼，总共设置197个车位，其中小车充电桩停车位185个，大型货车充电桩停车位12个，新能源车主在这里将能够实现轻松快速地给车充电。目前日均可充电约3万度，至少可满足1000辆新能源汽车充电需求。

19、极氪将于第四季度进入以色列市场

7月10日，从极氪官方渠道获悉，Union Group旗下全资子公司GEO Mobility将在2023年第四季度在以色列推出极氪品牌，并且组建独立的运营以及管理团队，为极氪建立体验中心和服务网络。

根据官方介绍，极氪将会推出极氪001以及极氪X两款车型，预计将会在第四季度开启预售并随后实现交付。此次极氪与Union Group的合作，标志着极氪在全球化业务扩张中卖出了重要的一步。

早前，极氪宣布登录欧洲市场，并率先在荷兰以及瑞典开售，预计将在年内开启首批交付。

20、6月国内动力电池装车量32.9GWh 储能电池销量8.7GWh

7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2023年6月国内动力电池装车量达32.9GWh，同比增长21.8%。

其中，宁德时代以14.85GWh的装车量位列国内第一，市占率45.13%；比亚迪以9.01GWh的装车量位列国内第2，市占率为27.38%；中创新航以2.9GWh的装车量位列全国第三，市占率为8.82%。

21、吉利与雷诺签署合资协议 共同成立动力总成公司

7月11日，吉利官方宣布与雷诺集团签署合资协议，各自持有合资公司50%的股份。新公司计划每年产能超500万套发动机和变速箱，产品包括传统动力及混合动力。正式运营后，新公司将为多个品牌提供服务，包括雷诺、吉利、沃尔沃、宝腾、日产、三菱汽车公司和Punch Torino动力总成公司。

22、丰田瞄准在欧洲和中国市场销售氢燃料电池车

据外媒消息，丰田汽车高管周二表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销售氢动力卡车和轿车，作为到2030年销售20万辆氢动力汽车的努力的一部分。这是丰田自本月成立独立的氢业务部门以来的首次战略更新，该部门旨在将燃料电池技术的应用扩大到更广泛的领域，包括工业发电和商用卡车。丰田2022年燃料电池汽车销量仅为3900多辆，不到其全球约950万辆销量的1%。

23、长安汽车与腾讯在云、地图、海外生态等领域深化合作

7月11日，长安汽车与腾讯在重庆签署深化战略合作协议。双方将在此前合作基础上，围绕智能座舱、导航及地图、自动驾驶、海外生态、企业数字化转型等领域加强合作。

24、广汽三菱停产 宣布“人员结构优化”

7月13日，据在网络上流出的《致广汽三菱全体员工的一封信》显示，广汽三菱于今年6月正式进入临时停产阶段。与此同时，广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化。

25、印媒：特斯拉商谈在印度建厂，生产价格低于2.5万美元的电动汽车

据印度时报报道，特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案，在该国建立一家汽车工厂，年产能高达50万辆；生产的电动汽车的价格将从200万卢比（约合24400美元）起步。

26、博世开始为尼古拉卡车生产氢动力模块

德国工业巨头博世承诺到2026年在氢相关技术上投资25亿欧元，目标是到2030年通过氢相关技术实现50亿欧元的销售额。博世表示，其燃料电池动力模块现已在其德国斯图加特-费尔巴哈工厂开始批量生产。美国尼古拉公司已被确认为燃料电池首个试点客户，作为交易的一部分，该动力模块将用于其8级氢燃料电池电动卡车，计划于第三季度进入北美市场。博世还表示，将在其中国工厂生产燃料电池动力模块。

27、年产15GWh动力电池梯次利用项目启动

日前，鑫辉源电池第三个研发生产基地项目安徽鑫辉源循环技术有限公司奠基仪式在安庆市潜山市启动建设。本次启动建设年处理15GWh动力电池梯次利用及再生项目，总投资10.5亿元，是将退役的动力电池、储能电池回收进行梯次利用、循环使用的科技型企业。公司拥有电池先进的电池生命诊断技术，电池集成系统管理技术及先进的储能系统解决方案。