副会长动态 | 再次刷新记录，东风日产1500万整车销量正式达成

       2022年12月11日，在东风日产广州总部基地，随着一辆ARIYA纯电动车缓缓驶入，完成了1500万车阵的最后一块拼图，宣告东风日产1500万整车销量正式达成。东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）党委书记、董事长竺延风，日产汽车公司（下称“日产汽车”）首席执行官内田诚，通过视频方式表示了祝贺。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风汽车有限公司执行副总裁陈昊、广州花都区委书记邢翔等人在现场共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。

       内田诚表示：“今年也是中日外交关系正常化50周年。在我们与东风汽车19年的伙伴关系中，今天是一个我们应该记住并感到自豪的日子。面向未来，基于与东风汽车19年的牢固伙伴关系，在包括广州市和花都区在内的地方政府的大力支持下，以及在我们的供应商和经销商的大力支持下，我希望聚集所有在东风日产工作的员工的力量，在增长和进化方面引领市场。”

       竺延风表示：“东风日产是东风公司重要的事业单元，十九年来，在东风与日产的协力推动下，向广大客户朋友提供了1500万辆优质汽车，在贡献销量的同时，在管理创新、文化建设、人才培养、品牌发展等各方面，为东风公司作出了卓越的贡献。希望东风日产在双方股东的支持下，继续发扬自我加压、勇攀高峰、挑战极限、不用扬鞭自奋蹄的精神，志不松懈，砥砺奋进，始终走在变革创新的前列，不断拓展新的成长空间，保持健康快速持续发展。”

1500万背后的底气
股东合力，锻造全价值链体系实力

       从2003年第一台SUNNY阳光下线，到2022年的1500万达成，东风日产在跨越19年的征途中，创造了诸多“东风日产速度”。高质量达成1500万整车销量，使得东风日产成为国内最快达成1500万的合资车企，同时也是唯一达成1500万的日系合资车企，稳居行业第一阵营。

       尤其是在2020年到2022年之间，新冠疫情、全球半导体短缺对于整车制造、供应链体系以及产品销售等领域带来了不同程度的冲击。东风日产扛住了压力，稳扎稳打，步步为营，依然实现了产销规模的高质量达成，交出了一份满意答卷，充分展现东风日产的体系韧性。

       19年的创业史，见证了东风日产从0到1500万整车销量的达成，这是东风日产股东双方合资、合心、合力的成果，是全价值链员工踔厉奋发、勇毅前行、夯实体系力的成果。

1500万的新机遇
拥抱行业趋势，穿越新周期

       从国家双循环战略到十四五规划，汽车行业的政策重心逐渐转向产业质量，从汽车大国到汽车强国。在此背景下，中国汽车产业正面临“消费升级+产业升级”的双升级趋势，智能网联和新能源已经成为行业发展的两大趋势。

       在行业趋势的引领、政府政策的号召下，东风日产背靠日产汽车的技术支持，以东风公司和东风有限的路线指引，全面谋篇布局，积极拥抱趋势、穿越新周期。

       当下，东风日产正主动拥抱行业新变化，加速对新能源赛道的产品布局，推进节能减排目标。早在2018年，东风日产推出了合资车企首批纯电动车型，2021年全面导入e-POWER技术，2022年，全能旗舰电动SUV车型ARIYA在9月正式上市。

       超智联、超智驾的智能化布局不断更新迭代。在2020年，东风日产就已经推出了全新升级的，拥有自主知识产权的超智联车联网系统。这一系统具备6大功能板块，囊括共计59项功能，比如远程遥控、全时在线导航和在线语音娱乐、短视频等。目前，该系统的销量已累计突破350万辆。东风日产从2019年开始持续导入智能驾驶辅助系统L2级ProPILOT超智驾，截止2022年，已经5款车型中部署ProPILOT超智驾，包括全能旗舰电动SUV车型ARIYA、天籁、奇骏、逍客等车型，得到了消费者的好评。

       中国汽车行业正面临百年未有之变局，东风日产将紧抓行业变革机遇，整合股东双方优势资源，加速布局新能源、智能网联等领域，既是融合行业趋势，主动升级转型的表现，也代表着对国家、对社会的责任和担当。

驶向新航道

朝着下一个1500万扬帆起航

       博约而观取，厚积而薄发。经过19年的发展，东风日产以1500万为新起点，以体系实力作为压舱石，进入行业发展的新航道。

       在新能源与智能化层面，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾在核心车型的搭载，将在2023年达到70%，并将在未来推出更高级技术和车型。

       东风日产还将在“十四五”期间持续加大投入，对现有生产线进行改造，至少再导入2个以上新能源汽车平台，新能源汽车年产能达到20万辆，并进一步加大政企合作，共建智能网联测试场、共同打造智能网联和自动驾驶示范区。通过绿色低碳和数字智能的双重发力，把握新的增长曲线。

       在用户运营层面，东风日产也将全面从“产品导向”转换成“用户导向”，通过“东风日产超级app”作为聚集用户的中心。届时，用车服务将更为多元和智能，集成购车、用车、社区互动等多项功能。计划到2024年，东风日产90%以上的车型都将搭载有超智联车联网系统。

       在供应链体系层面，东风日产近年来一直在致力于构建超百万级别的柔性供应链体系，并将其划分为规划体系、保障体系、应急体系，以使整个供应链体系稳定、灵活、应变，具备较强的抗风险能力，在突发情况冲击下也能保持生产节奏。

回首过去，东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的企业理念，树立了中国合资车企的典范，以最快速度缔造1500万辆整车销量达成的传奇；展望未来，东风日产将以用户为中心，以多品牌、多赛道为核心发展战略，布局新能源和智能化，在1500万用户基盘之上，成为未来智能汽车生活引领者。

来源： 东风日产