国美互联网汽车南征广东破旧立新，我会会长作为论坛嘉宾出席

6月15日，国内家电零售业巨头国美在广东深圳召开"国美互联网汽车战略合作启动会"，距商务部新版《汽车销售管理办法》正式实施还有半个月。国美互联网副总裁孙健、汽车事业部总经理张海峰发表主题演讲，就国美汽车项目的战略进行了阐述，重点对国美集团资源整合和对接、在当下汽车电商市场的制胜因素，对渠道的管控重点等方面，对国美互联网汽车战略战术进行了阐释。

广东各地市多位汽车厂商和经销商代表，及多家主流媒体参加了活动，我会熊双玲会长受邀出席，并上台发表了看法。

汽车电商别人都没成，国美凭什么能成？

近年来，很多电商平台都进行过汽车电商交易方面的尝试，但没有很好的案例。国美互联网副总裁孙健给出答案，国美具备很多互联网行业都不可能具备的先天的优势。
      第一，汽车行业无论在天上怎么飘，都是要落地的。国美在全国有1700家店，这是其它互联网公司不但现在不能具备，未来很长时间也不太可能具备的实力。第二，汽车是一个资本密集型行业，国美现金流非常好，有很强的资金能力。第三，国美汽车团队基本上都是来自汽车传统行业，团队讲得最多的是落地、效率，这个团队是国美的底气。

孙健还强调：由于集团重视，汽车项目在国美集团内部所有事务里的排期都是最高优先级。5月25日，国美互联网总裁宋永柱，曾在山东青岛表示，汽车板块是国美集团零售业态创新求变的新起点，它既承担了未来零售的压力，同时也体现了国美创新求变的决心。对于国美内部如何将线下门店与线上业务结合，孙健透露，国美在全国有一千六、七百家门店资源，有79家可以存放千辆车的超大型物流仓库。今年8、9月份，国美计划在门店尝试汽车业务，并与国美金融业务相衔接。

新版《汽车销售管理办法》实施后，破局之后如何变局？

国美汽车事业部总经理张海峰表示，汽车主机厂主动创新、汽车渠道拥抱开放、汽车电商走向02O落地、用户消费习惯快速向线上迁移、汽车金融的线上化，低频消费拉动高频消费形成电商产业链闭环等，这不是危局，而是前所未有的机遇。

张海峰称，广东的汽车市场和消费习惯较为成熟，国美有意让广东成为国美互联网汽车的"桥头堡"和"基地"。6月12日，国美互联网汽车线上线下融合的实体店，全国首家挂有国美Logo的汽车加盟店已在汕头开业。

据中国汽车流通协会数据统计，截至去年底，中国汽车行业年产值已抵近14万亿元人民币，仅去年一年，中国汽车销量就达2802.8万辆。国美互联网汽车广东省总代理曾少庭表示，广东省汽车保有量和销售均全国名列前茅，有信心，有动力做好广东地区。

国美作为线上平台将如何处理汽车主机厂商、各地经销商之间的业务关系。国美互联网汽车华南区首席赵越表示：我们对目前二级经销商在互联网营销遇到的问题进行了梳理，比如缺乏系统化管理、缺少营销团队、没有品牌支持等，国美以此着手，为汽车行业附能并提供高效解决方案。

作为汽车流通的资深人，广东省汽车电子商务促进会熊双玲会长对国美汽车新渠道、新零售表示了肯定。并指出，汽车销售是重资产和线下渠道的一个行业。看好国美汽车线下渠道和充裕的现金流，特别是国美电器分布全国各主要城市中心地段1000多家门店。二是提供厂家多渠道变革和新零售尝试。三是解决销售店压库的烦恼。四是解决小微企业融资成本，减轻资金压力。五是满足消费者购车多渠道。

据了解，到今年底，全国将建成5000家国美汽车加盟店。随着汕头挂有国美Logo的加盟店开业，国美互联网汽车招商电话被打爆，不出半年，广东将会有200家挂着国美Logo的加盟店，以及约600家汽修美容店、新能源车充电桩等汽车后市场网点开业。