氢能规模化发展成必然选择，多地推动氢能发展！

时间: 2021-09-22

来源:商用车与零部件

氢能被视为21世纪的终极能源，为实现碳减排和化石能源替代的目标，通过风光电力制取氢、获得新能源载体的“可再生能源-氢能”模式，将是未来规模化发展氢能产业的必然选择。随着国家大力推行，各地政府、企业都有了大力发展氢能的相关动作。

广州市：四年在全市推广1万辆氢燃料电车

9月14日，广东-韩国氢能源经济合作研讨会在广州举行。现代汽车、国鸿氢能、雄韬氢恒等黄埔区重点氢能企业参会，同与会的政、企代表就“韩国-广东氢燃料动能应用合作”和“氢能源基建合作”主题展开讨论，并进行现场对接交流。

广东-韩国氢能源经济合作研讨会现场

黄埔区发改局副局长吴捷峰表示： “我区正在牵头起草《广州市燃料电池汽车推广应用方案》（2021-2025），计划四年示范期内，在全市推广氢燃料电池汽车10000辆。”

作为国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车示范重要依托区、广州市氢能产业发展核心区，黄埔区、广州开发区加速氢能全产业链布局，围绕广石化、现代氢能、湾区氢谷等项目打造国际绿色能源集聚区，力争到2025年，实现“三个5”的目标：5000辆氢燃料电池汽车示范应用，500亿元氢能产业规模，50万吨碳排放减排量。

截至目前，全市首条15辆氢燃料电池公交线路、首批41辆氢燃料电池物流车投入示范运营，首批200辆氢燃料电池泥头车也将于今年内开启运营。

另外，为打造氢谷产业格局，加速氢能布局，黄埔区、广州开发区于2019年8月出台了“氢能10条”，截至目前，兑现补贴超过1200万元，有力促进该区氢能人才、技术和重点项目不断集聚，形成氢能产业集聚发展的良好态势。今年6月12日，黄埔区再次升级出台“氢能10条”2.0版，在投资落户扶持、租金补贴、加氢站建设运营补贴等关键环节上进行了修订，以更大力度推动氢能产业发展。为强化政策资金支持维度，黄埔区还设立了规模50亿元的氢能产业基金，发布“低碳16条”，促进减排降碳各项工作，打造绿色发展高地。

与此同时，广州开发区规划建设了广州国际氢能产业园、湾区氢谷等5大氢能产业园区，规划总面积达200公顷，着力建设产业生态好、综合配套全、运营管理专业化的氢能产业高端产业园区。

黄埔区已建成覆盖全区北、中、南的5座加氢站

现代汽车在黄埔区布局中国首家大型氢燃料电池系统生产厂

在对外加氢能力加氢站建设方面，目前黄埔区已建成运营东晖、新南、东区、力康、开泰北5座加氢站，华南地区首座70Mpa加氢站也即将投入运营。

上海：推动氢能多场景应用和氢能产业链发展

9月10日，国家发改委发布《上海市建设具有全球影响力的科技创新中心“十四五”规划》（以下简称《规划》）。

在氢能技术方面，《规划》中围绕氢的制取、储运与加注以及氢能利用，研发关键技术和核心部件，推动氢能多场景应用和氢能产业链发展。重点方向：

（1）制氢技术。研发高效宽光谱太阳能光解水制氢的新型高效催化剂和反应系统，100kW级高温固体氧化物电解制氢系统和MW级高效质子交换膜电解水制氢系统等，提升制氢效率。

（2）氢的储存、运输和加注。研发基于液氢或化合物储氢的加氢站系统及装备技术，基于锂、硼、氮、碳、镁、铝等轻质元素的高氢量、低吸/放氢温度的新材料，以及固态储氢设备和灵便型储氢设备等。

（3）用氢技术。研究氢能规模化应用的安全技术，船用发动机氢基燃料高效利用关键技术，可再生合成燃料设计方法和发动机应用技术等。研发200kW级低成本、高性能、长寿命的质子交换膜燃料电池及热电联供系统，固体氧化物燃料电池技术及30kW级热电联供系统，富氢气体冶炼应用技术，以及天然气掺氢技术及终端应用技术等。